动力好、油耗低,比亚迪宋MAX DM-i只卖15万摆布

动力好、油耗低,比亚迪宋MAX DM-i只卖15万摆布

2022-04-27 dota2竞猜 - DOTA2赛事竞猜 - DOTA2竞猜网站

MPV实在比SUV以及轿车更需要省油 ,由于MPV的家用属性比SUV以及轿车还要纯粹。但好像汽车厂商们都热中于SUV以及轿车的电动化,却纰漏了MPV也很需要如许的产物 。倒不是没有,只是很少 ,并且现有的这些混动MPV,好像在省油这件事上也还不敷极致。

还好,整个汽车行业的电动化进程较着加速了 ,新能源时代已经经开启,各家都有混动MPV甚至电动MPV的筹算,好比极氪、岚图 、腾势、红旗等等 ,都计划有甚至已经经推出电动化的MPV产物。而近期咱们就试驾了一款混动MPV ,它就是比亚迪的宋MAX DM-i 。

一说DM-i,迪粉们可能又要沸腾了。确凿,DM-i技能推出以后 ,比亚迪迎来了一波强势的销量增加,秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i 、唐DM-i都成了炙手可热的产物,前段时间又新上了宋MAX DM-i以及汉DM-i车型。依附这些DM-i产物 ,生怕比及本年竣事时,比亚迪有望跻身车企总销量前几名了 。

说回来宋MAX DM-i,对于于这款车来讲 ,它的杀手锏就是动力又好,油耗又低。DM-i技能的降生就是冲着省油来的,但它不像日系的弱混同样 ,省油却是省油了,动力却变患上很是孱羸,驾驶的感触感染也不敷好。而宋MAX DM-i在比日系混动MPV更省油的同时 ,动力体现还很精彩 。

详细来看 ,宋MAX DM-i搭载了一套与秦PLUS DM-i同样的插混体系,接纳1.5L天然吸气DM-i专用策动机,再共同一台前置单机电 。按纯电续航里程差别分为51km版本以及105km版本 ,不外差别的不仅是纯电里程,51km版本的机电最年夜功率为132kW,105km版本的机电最年夜功率为145kW ,以是这两个版本车型的百千米加快时间也差别,51km版本为8.5秒,105km版本为7.9秒。

比力主流的几款MPV的百千米加快基本都在9秒摆布 ,好比广汽丰田赛那2.5L混动8.73秒、别克GL8 ES陆尊9.14秒、广汽传祺M8 9.11秒 、广汽本田奥德赛2.0L锐混动9.14秒。假如单看跟宋MAX DM-i定位不异的竞品,好比吉祥嘉际1.5TD 9.66秒、广汽传祺M6 9.85秒、五菱凯捷11.11秒 。他们的动力体现都不如宋MAX DM-i。

从咱们的现实驾驶体验来看,宋MAX DM-i开起来相称轻盈 ,尤为是在0-80km/h速率区间的都会路况下,患上益于机电很是直接的输出特征,动力可以说随踩随到。并且加了电池的宋MAX DM-i重心也变患上很低 ,开起来不变性很好 ,底盘的质感都变患上紧绷了 。在本身一小我私家开的时辰甚至有几分矫捷的驾驶兴趣。这些感触感染你在其他任何一款在售的MPV中都找不到。

动力好,不影响它油耗低,由于DM-i因此电驱为主的插电混动 ,以是策动机老是事情在最优工况,甚至不事情 。官方给出的亏电油耗是5.3L(51km版)或者5.4L(105km版),这照旧是在亏电的环境 ,假如是满电的话,油耗会更低。主流MPV中比力省油的都是日系的那几款混动车型,但他们也只是比纯燃油车省油一些罢了 ,好比奥德赛混动油耗6.4L/100km,赛那混动油耗6.5L/100km。作为插电混动的宋MAX DM-i,天然是比他们精彩患上多 。

宋MAX DM-i的价格是14.58万~17.28万 ,此中105km版本价格区间是15.58万~17.28万,思量到纯电续航里程以及动力程度,咱们最保举售价16.28万元的105km旗舰版。假如你感觉51km版本的动力也充足 ,家里也没有适合的充电前提 ,对于自动安全配置没那末在乎,14.58万元的最低配也值患上选择,由于整体的配置程度照旧不低的。

在各项配置中值患上一说的是官方叫做“舒奢一体式升舱顶”的工具 ,这个配置只在高贵型以及行政版两个版本车型上有 。从车外看起来像是在车顶加了一个车顶行李箱,但在车里看你就会发明它只是把车顶加高了一点,而且做一些看起来显高级的灯带装饰 。比亚迪的本意是晋升车内的顶部空间 ,但现实上空间晋升能力有限,反倒由于这个工具的存在而缺掉了天窗这个配置,同时也没法再装车顶行李箱了。以是是否需要这个配置 ,最佳推敲一下。

总结起来,15万摆布买一台油耗低,动力好 ,空间适合,配置高的家用MPV车型,比亚迪宋MAX DM-i确凿很是值患上选择 。这让咱们对于之后比亚迪推出定位更高的MPV有了决定信念 ,或许到时辰依附DM-i技能的加持 ,奥德赛 、赛那如许的日系混动MPV就更没有市场了。

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